Covid-19

Sud-Ouest du 29 avril 2022

Ouest-France du 28 avril 2022 

CARTES. Covid-19 : 59 760 nouveaux cas ce jeudi, le point par département

Le nombre de nouvelles contaminations au Covid-19 demeure à des niveaux élevés mais continue de baisser en France ce jeudi 28 avril 2022, avec 59 760 nouveaux cas. Dans les hôpitaux, le nombre de malades diminue lentement.

Un technicien réalise un test début janvier 2022 dans un laboratoire à Rennes. | OUEST-FRANCE / MARC OLLIVIER

Dans son bilan quotidien de l’épidémie de Covid-19 du jeudi 28 avril 2022, Santé publique France fait état de 59 760 nouvelles contaminations recensées en 24 heures.

C’est un chiffre qui suit la tendance à la baisse des derniers jours, en baisse de 42 % par rapport au jeudi de la semaine dernière (104 007 cas le jeudi 21 avril).

La moyenne des cas quotidiens sur 7 jours glissants diminue également et s’établit à 66 700 sur les 7 derniers jours. Elle était de 140 000 au 1er avril.

Le taux d’incidence national s’établit à 890 cas pour 100 000 habitants pour la période du 19 au 25 avril. Il enregistre une légère remontée en raison de la sortie du jour férié du lundi de Pâques qui baissait artificiellement cet indicateur les jours précédents.

Voici le taux d’incidence par département du 19 au 25 avril :

Tendance à la baisse à l’hôpital

1 403 personnes ont été hospitalisées pour ou avec le Covid-19 ces dernières 24 heures, et 155 patients ont été pris en charge dans des services de soins critiques.

Jeudi, 24 130 personnes étaient hospitalisées avec le Covid-19, soit 301 de moins que la veille. Parmi elles, 1 629 étaient prises en charge dans les services de soins critiques, 29 de moins que la veille.

116 décès supplémentaires survenus ces derniers jours ont été recensés dans les hôpitaux, ainsi que 16 décès en Ehpad, qui portent le bilan à 145 711 morts depuis le début de l’épidémie.

TF1 INFO du 28 avril 2022 

Vaccins : 600 pilotes ont-ils "porté plainte pour mise en danger de la vie des passagers", comme l'affirme le Pr Perronne ?

Les procédures initiées devant le Conseil d'Etat et la CEDH n'ont pour l'heure pas abouti.

Source : Illustration Caleb Woods via Unsplash

Le très controversé Pr Perronne, qui s'oppose aux vaccinations contre le Covid-19 depuis des mois, a mis en avant plusieurs "signaux d'alarme".

Près de 600 pilotes et personnels navigants ont "porté plainte pour mise en danger de la vie des passagers", soutient-il.

Il s'agit en réalité d'actions devant le Conseil d'État et la CEDH, qui ont jusqu'à présent été déboutées.

Jugeant ses propos "indignes", l'APHP avait démis de ses fonctions le Pr Christian Perronne le 17 décembre 2020. Devenu au fil des mois une figure de la complosphère et des mouvements antivax, l'ancien chef de service des maladies infectieuses de l'hôpital de Garches continue de partager sa défiance à l'égard des vaccins contre le Covid-19. 

Au cours d'un entretien diffusé en ligne et dont des extraits sont largement relayés, il a récemment mis en avant ce qu'il qualifie de "signaux d'alarme", évoquant notamment des effets secondaires chez les vaccinés. Il explique avoir échangé il y a peu avec un pilote de ligne sur le sujet et ajoute que "600 pilotes de ligne navigants ont porté plainte", pour "mise en danger de la vie d'autrui". Une procédure qui, "pour l'instant", n'a "pas trop abouti".

Des recours balayés

Que sait-on de la "plainte" évoquée le Pr Perronne ? 600 personnes sont-elles bel et bien impliquées ? Des recherches conduisent rapidement au collectif Navigants Libres, qui explique sur son site s'être formé "après le discours du 12 juillet 2021 d'Emmanuel Macron". Il regroupe "pilotes, hôtesses et stewards, personnels navigants de contrat français", parmi lesquels de nombreuses personnes se voient soumises à l'utilisation d'un pass sanitaire. L'objectif affiché est simple : organiser une opposition à ce pass "par la voie juridique".

Pour autant, contrairement à ce qu'indique Christian Perronne, les membres de ce collectifs n'ont pas déposés de plainte pour mise en danger de la vie d'autrui. En revanche, d'autres actions ont été menées : un référé-liberté a par exemple été déposé devant le Conseil d'État début février. Une telle procédure permet, comme le résume l'institution, "de saisir en urgence le juge administratif, lorsqu'on estime que l'administration (État, collectivités territoriales, établissements publics) porte atteinte à une liberté fondamentale". 

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Quelques jours plus tard, le 11 février, le collectif était débouté, lui qui demandait "de suspendre l'exécution de l'article 1er du décret n° 2022-51 du 22 janvier 2022 modifiant le décret n° 2021-699 du 1er juin 2021 prescrivant les mesures générales nécessaires à la gestion de la sortie de la crise sanitaire", et qui enjoignait "au Premier ministre de modifier l'article 47-1 du décret n° 2021-699 du 1er juin 2021 pour permettre le déplacement des personnels navigants techniques et commerciaux salariés des compagnies aériennes ayant leur base d'exploitation en France sur présentation d'un test antigénique et d'un justificatif".  

Le Conseil d'État a rejeté les requêtes formulées et a estimé qu'il n'y avait "pas lieu de renvoyer au Conseil constitutionnel la question prioritaire de constitutionnalité". Les arguments invoqués pour justifier ces décisions ont bien sûr été consignés en ligne et demeurent à disposition du grand public. Un revers pour Navigants Libres, qui a réagi immédiatement en déclarant vouloir saisir la Cour européenne des droits de l'Homme (CEDH).

Une procédure compliquée devant le CEDH

Quid de cette action menée à l'échelle européenne ? Contactée par TF1 info, la CEDH explique que "le 15 février 2022, la Cour a reçu une demande de mesure provisoire (article 39 du règlement de la Cour)". Le lendemain, 'le juge de permanence a décidé que la demande de mesure provisoire se situait en dehors du champ d’application de l’article 39", et n'y a donc pas donné suite. Et d'ajouter que "par un courrier adressé à l’avocate des requérants, le même jour, la Cour a invité celle-ci à lui indiquer, avant le 16 mars 2022, si les requérants souhaitaient maintenir leurs griefs, et dans l’affirmative, de lui faire parvenir l’original du formulaire de requête complété et accompagné de tous les documents pertinents".

Via son compte Twitter, le collectif a réagi en assurant vouloir poursuivre sa mobilisation. "La CEDH ayant refusé d’instruire notre recours en procédure d’urgence, nous maintenons la saisine de cette institution par un « recours au fond »”, a-t-il indiqué.

Si des actions ont bien été menées par des pilotes de ligne et personnels navigants, Christian Perronne a livré une présentation inexacte des procédures engagées. Il a toutefois souligné à raison que pour l'heure, les recours engagés n'ont pas abouti.